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湘潭網約車考證質量至上

作者: 滴滴老兵網約車 發布時間: 2019-10-11 17:38:01

湘潭網約車考證質量至上 畢業后,陳波如愿去了當地派出所上班。1994年,他參軍入伍去拉薩當了名戰士。1998年退伍回到家鄉后,經親戚介紹,陳波南下闖蕩,在東莞給老板當保鏢。第一次見面時,老板找了兩個男子試陳波的身手。兩分鐘內,陳波就把兩人放倒在地。

乘客上車后問他:“大哥你膽子真大,你是做什么的?”陳波挺直了胸膛說:“您看我的衣服,我是退伍軍人,現在開滴滴。”2017年7月底,陳波被評選為“滴滴出行運力百強司機”榮譽稱號,全國僅有100名司機獲此殊榮。 今年41歲的陳波,是家里的頂梁柱。妻子在老家帶小孩,自己在長沙開滴滴快車。“每周都會給媳婦上交2000元,其他的就是我的生活費。”陳波感到很幸福:“隔三差五的,到了晚上孩子就給我打電話,囑咐我不要太晚了,中午記得午休。”

在經濟結構和產業結構調整的關鍵期,滴滴起到了就業蓄水池的作用,降低了結構性失業風險,為社會穩定做出了積極貢獻。像華洋老兵們這樣借助滴滴解決就業的退伍軍人分布在全國各地。無論從就業規模、就業質量,還是技能要求、收入水平來看,滴滴已經成為退役軍人就業的重要選擇。

越來越嚴謹的網約車市場規范,對乘客安全保障力度加大的同時,對各大網約車平臺也增加了多項考驗。吳四華介紹,風靡一時的“滴滴網約車”在長沙合作的租賃公司曾一度達到兩三百家。經過一番優勝劣汰,現在僅剩大約二三十家。激烈的市場競爭環境并沒有“華洋老兵”,他們越挫越勇。經過所有員工一起努力,“華洋老兵”公司規模迅速擴張,目前擁有掛靠車輛5000多臺,自營對公車輛600臺,公司員工百分之七十以上是退伍軍人。吳四華還將公司擴張到了湖南其它地市州,分別在長沙市、株洲市、湘潭市、邵陽市、常德市等多地成立了十幾家子公司。

乘坐“”風險大 “”沒有取得網約車駕駛員證,這些從業人員未經過交通部門和部門的審查,背景復雜,素質良莠不齊。且未接受過正規培訓,缺乏專業知識、安全駕駛等方面教育,安全意識差。因此,乘坐“”存在很大安全隱患。

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